L’impacte del Comerç Electrònic sobre els sectors catalans serà més rellevant quan el seu pes sobre el PIB català sigui més gran. Els sectors analitzats són els que tenen una facturació de com a mínim el 3% de la facturació total catalana i que en conjunt representen quasi el 70% de la facturació total. Es realitzarà la caracterització d’aquests sectors i l’anàlisi de la seva capacitat per a desenvolupar el Comerç Electrònic, així com les repercusions d’aquest desenvolupament.
El següent gràfic representa la potencialitat dels sectors catalans més importants per a desenvolupar el Comerç Electrònic, tant amb aplicacions Business-to-Consumer:
Comerç amb el Consumidor com Business-to-Business: Negoci entre empreses, en funció del grau de virtualització dels seus productes i la capacitat per a mantenir les seves relacions (consumidors/subministradors) a través d’un canal electrònic.
Impacte del Comerç Electrònic per sectors
Banca i Assegurances
Les PIMEs catalanes, pel seu caràcter exportador, necessiten la presència d’entitats
financeres que ofereixin serveis d’intermediació a l’estranger. Les entitats catalanes han d’utilitzar les possibilitats que ofereix el Comerç Electrònic per a posicionar-se adequadament en aquest sector.
* En l’entorn actual, és molt difícil competir obrint noves sucursals tradicionals. Una oportunitat de captar nous negocis és a través de les sucursals virtuals, amb la possibilitat de proporcionar servei les 24 hores del dia.
* El Comerç Electrònic aporta economies d’escala. El preu mitjà d’una transacció per Internet és molt inferior al de la transacció feta per banca telefònica.
* Les entitats financeres aprofitaran les característiques del Comerç Electrònic per a
obtenir informació sobre els hàbits de consum i les preferències dels clients.
* La utilització del Comerç Electrònic permetrà fidelitzar els clients a través de l’oferta de productes i serveis d’alt valor afegit.
Transport terrestre
Aquest sector està particularment involucrat dins de l’emergència del comerç electrònic, ja que competeix en un mercat de distribució de béns cada cop més global i la visibilitat de la informació sobre els béns en trànsit guanya importància dia a dia.
* En la indústria del transport, especialment la del ferrocarril, el comerç electrònic
està en la seva infància. Les primeres iniciatives han estat els serveis de valor afegit com ara la informació actualitzada sobre els béns en trànsit.
* El Comerç Electrònic en el transport internacional oferirà una interfície directa per al client final i millorarà la documentació de transaccions amb funcionalitat multiidioma.
* Els transportistes de nínxol i les agències de transport podran reduir costos interns
i oferir serveis de valor afegit diferencials gràcies a la utilització del Comerç Electrònic.
* La popularització de la venda per Internet provocarà la necessitat de disposar d’eficients sistemes de distribució dels béns adquirits. Es crearan aliances d’empreses de repartiment amb proveïdors per tal de mirar d’oferir un servei conjunt de venda online.
Hosteleria
* El sector turístic serà, a curt termini, el més afectat pel creixement del Comerç
Electrònic. Avui dia, els productes de més èxit a Internet estan relacionats amb
aquest sector.
* Les relacions Business-to-Consumer: Comerç amb el Consumidor s’enfortiran mitjançant nous canals de màrqueting i nous serveis de Comerç Electrònic, com ara
la reserva online, els check-in virtuals, el conserge electrònic o altres serveis com
per exemple e-mail i accés a la xarxa des de l’habitació de l’hotel.
* Les relacions Business-to-Business: Negoci entre empreses se centraran en les
activitats interempresarials per tal de donar suport a la planificació turística i els
processos d’execució. Es realitzaran acords i aliances entre empreses per tal de
compartir informació, transferir impresos, col·laborar entre agències de viatges,
hotels o companyies aèries.
*El volum de negoci que es generarà entorn del Business-to-Business: Negoci entre
empresesen el sector turístic arribarà a ser dels més importants dins de les activitats del Comerç Electrònic.
Comerç al detall, excepte el de vehicles de motor i motocicletes
* El Comerç Electrònic impulsarà especialment aquells productes que pugin ser
venuts i distribuïts electrònicament, i permetrà disposar d’un major mercat potencial, amb la possibilitat de fer augmentar les exportacions.
* Aportarà avantatges al ciutadà, el qual tindrà al seu abast informació sobre els preus i les condicions.
* El Comerç Electrònic permetrà promocionar els productes autòctons a nivell internacional i oferirà possibilitats d'enriquir el sector.
* El Comerç Electrònic potenciarà la projecció internacional de Catalunya, i permetrà la venda directa del fabricant o comerciant al consumidor final sense que intervingui cap intermediari, perquè encariria el producte i probablement seria estranger.
* El Comerç Electrònic permetrà disposar d’un major mercat potencial i augmentarà la possibilitat de fer exportacions, i per tant, hi ampliarà la quota de mercat estrangera.
* El transport de paqueteria es veurà beneficiat com a canal de distribució del béns
venuts online.
* Les grans superfícies facilitaran la comunicació amb els seus proveïdors mitjançant sistemes integrats en Extranets.
Comerç a l’engròs i intermediaris del comerç, excepte el de vehicles de motor i
motocicletes
* Quant a Business-to-Business: Negoci entre empreses, el Comerç Electrònic permetrà la millora dels processos de negoci amb les indústries subministradores, oferirà un accés més senzill a la informació i facilitarà els pagaments electrònics.
* El Comerç Electrònic influirà en la millora dels serveis oferts als comerços al
detall i en l’aparició de nous serveis de valor afegit, com per exemple, l’accés a la informació d’estocs, de promocions, de nous productes i de l’estat financer.
* Els comerços a l’engròs, sobretot els no-alimentaris, veuran envaït el seu mercat,
tant pels propis fabricants com per les distribuïdores estrangeres que operaran a
través d’Internet.
* Es crearan aliances entre grans distribuïdores i es mantindrà un alt flux de negoci
Business-to-Business : Negoci entre empresesentre elles.
* Aquest sector es pot veure perjudicat si la indústria intenta mantenir relacions
directes amb el consumidor final a través dels nous canals digitals. Tanmateix,
sembla que aquesta no serà la tendència.
Producció i distribució d’energia
* Tradicionalment, sector de l’energia ha estat poc orientat a proporcionar serveis
valor afegit per als seus clients. El Comerç Electrònic ofereix una possibilitat de
canviar aquesta tendència.
* Internet ofereix un nou canal d’accés als consumidors, i permet sofisticats serveis
de valor afegit com ara la consulta online del consum, l’atenció de reclamacions, o
la lectura online dels comptadors amb la possibilitat de conèixer el consum per
hores.
* La desregularització està provocant la desaparició del monopoli geogràfic de la
distribució d’energia, de manera que les companyies que vulguin operar lluny de
les àrees on disposin de xarxes comercials esteses, hauran d’utilitzar el Comerç
Electrònic per a oferir al consumidor un servei personalitzat.
* L’alt volum de transaccions que es realitzen en aquest sector i la diversificació dels diferents punts d’origen fan que el Comerç Electrònic sigui una alternativa de
comunicació per a les empreses implicades. Es produirà una evolució de l’estàndard EDI a comunicacions basades en Web.
Fabricació de vehicles de motor, remolcs i semiremolcs. Concessionaris i reparacions
* En el sector d’automoció, el Comerç Electrònic no implicarà una millora en les
comunicacions amb els subministradors, ja que en aquest sector les aplicacions
EDI han assolit un grau d’implantació molt elevat.
* El Comerç Electrònic no influirà en l’aparició de nous productes, però millorarà la seva qualitat, gràcies a què facilita la captura d’informació de preferències i suggeriments dels clients a través de les Webs.
* La fi de l’exclusivitat en la venda d’automòbils a través de concessionaris, produirà una aparició de nous intermediaris no-especialitzats, que poden aprofitar les característiques del canal electrònic per adquirir un avantatge com
petitiu.
* El major impacte del Comerç Electrònic en el sector de l’automoció no es preveu
que es produeixi en les vendes online, sinó en el seu ús com a suport de compra.
Això suposarà l’aparició d’intermediaris especialitzats en l’assessorament al comprador.
* En el cas de produir-se la venta online, els venedors o fabricants oferiran serveis
de valor afegit per Internet, com per exemple integrar assegurances a mida,
finançament i accessoris a mida en l’operació.
Indústria Química
* Les empreses químiques operen en un mercat molt heterogeni (automoció, agricultura, consum, etc.). Aquesta diversificació farà que la incorporació del Comerç Electrònic requereixi adaptacions a totes les indústries.
* L’impacte més important del Comerç Electrònic en la indústria química es produirà en la gestió dels clients i en l’optimització de la cadena de subministrament.
* El Comerç Electrònic permetrà disposar d’un canal per a gestionar el cicle de vida de la relació amb els clients. La relació Business-to-Consumer: Comerç amb el
Consumidor estarà enfocada a reduir ineficiències en els intercanvis d’informació i
a oferir accés les 24 hores a la informació de la companyia.
* Addicionalment es facilitarà la millora de la gestió de la cadena de subministrament entre proveïdors i les indústries químiques gràcies a la possibilitat d’intercanvi d’informació i d’integració dels sistemes informàtics corporatius.
Indústria de productes alimentaris i begudes.
* Els primers beneficis del Comerç Electrònic en aquesta indústria es trobaran en les aplicacions Business-to-Business: Negoci entre empreses:
-Millora i reducció de costos en la gestió del lliurament dels productes i oferta de
pagaments electrònics, comandes virtuals, promocions i consulta de magatzems.
-Millora dels processos interns amb la creació de canals electrònics de comunicació entre les entitats financeres, els subministradors i les empreses de transport.
* S’està produint un canvi en el canal de distribució de productes, que s’està delegant a tercers (operadors logístics). Això requereix un procés ràpid i eficient de tramitació de les comandes rebudes per la força de venda que s’assoleix a través de mecanismes de Comerç Electrònic.
* El primer ús d’Internet és la creació de xarxes per potenciar la gestió amb la força
de vendes, a través de l’oferta d’un accés ubic a la informació dels clients, com ara
l’estat financer i l’estat de les comandes.
* Quant a la relació amb el consumidor final, el Comerç Electrònic se centrarà principalment a oferir informació, promocions, servei d'atenció al consumidor i test de productes nous.
Fuente: Generalitat de Catalunya |
